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京雄高速公路各項工作齊頭并進

2020-05-04 17:08:06 來源: 光明日報

  “五一”期間的河北雄安新區,一座座塔吊如雨后春筍般拔地而起,一輛輛貨車來來往往,源源不斷地為項目建設提供充足原料。在京雄高速河北段項目主體工程6標段預制梁場,工人們正加緊組裝模板、澆筑水泥,一項項工序有條不紊地進行著。

  “我們創新方法,在生產中采用液壓自動行走模板技術,單個梁片生產時間節省了近一半,每日制梁數量從6片提高到8至9片,9月中旬就能完成整個標段1635片的任務目標?!痹摿簣鲐撠熑碎Z崇喜介紹。

  京雄高速是雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網的重要組成部分,也是連接北京城區和雄安新區便捷的高速通道。為確保在扎實做好疫情防控工作的前提下盡快實現項目復工,京雄臨時籌建處倒排工期、掛圖作戰,采取多種創新舉措,通過全線開展“大干120天”勞動競賽,掀起大干快上的建設熱潮,全力增加人力投入、調配機械設備、備足物資物料,及時解決制約工期的各項問題,為節點目標如期實現提供了堅強保障。4月份,全線共完成投資11.31億元,完成計劃的100.9%。

  在京雄高速河北段項目主體工程5標段鋼筋加工配送中心,鋼筋工人正操作最先進的數控彎曲設備對鋼筋進行加工。經過預先程序設定,工人只需簡單操作,一根鋼筋在1分鐘之內便彎曲成工程所需的形狀?!按蛟炀饭こ?,鋼筋最為關鍵。為此,我們全線引進了最先進的鋼筋數控彎曲中心,確保每一根鋼筋彎曲角度絲毫不差?!痹摌硕雾椖扛笨偣こ處熇铢i飛告訴記者,由于疫情影響,鋼筋加工配送中心建設曾一度擱置,項目部果斷決定利用樁基之間的空地,搭建戰地式臨時鋼筋加工廠,投入標準化設備,確保了整體工程進度不受影響。

  白溝河特大橋是京雄高速全線重要的控制性工程,全長1763米,地處保定高碑店與雄安新區交界處,是進入雄安新區的重要門戶,大橋采用十七連拱結構,建成后將成為全國最大的上承式連續鋼拱公路橋梁。

  據了解,該大橋每一個孔的跨度91米,施工工藝要求十分苛刻,需要現場分階段來吊裝、焊接,如果中間出現任何偏差,將影響整個工程質量。

  一方面工程難度大、技術含量高,另一方面施工工期緊、質量要求嚴。京雄高速河北段通過增加人員設備、科學組織施工作業等方式,加強每一環節質量控制,穩步推進工程建設。此外,京雄高速河北段全線參建單位在施工中推行“首件工程認可制”,為后期施工統一標準,樹立標桿?!氨热玟摻罱壴?、橋梁模板使用、混凝土澆筑等工作的每一道工序,我們都會以最高的標準來要求,為后續同類工作樹立樣板,進一步提高工作效率,確保質量?!崩铢i飛說。

  隨著清表工作結束,京雄高速河北段主體施工全面展開。作為新時代的高速公路,項目管理單位積極推行智慧工地建設,全線所有制梁場施行“一梁一碼”,從電腦上就可以了解制梁進度、橋梁形態和橋梁位置。同時管理單位推廣安全生產標準化、信息化、可視化,通過智能識別,對每個在崗工人的操作狀態進行監督,有效提升了施工安全性。

  2020年是項目建設至關重要的一年,為了把疫情耽誤的工期搶回來,京雄臨時籌建處一手抓疫情防控,一手抓項目建設,把流水作業變為平行作業,各項工作齊頭并進。目前,全線各參建單位共到崗9124人,機械設備進場總計1300臺(套),復工率100%,為年底前主體完工、2021年6月底建成通車提供了有力保證。(記者 耿建擴 陳元秋 通訊員 譚磊)

責任編輯: 王曉娟
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